デジタコのデータ、
無駄にしていませんか。

サンプルのアプリテンプレートをご用意します。フィールド構成・明細サブテーブル・一覧まで組んだ状態でお渡しするので、そのまま使うことも、貴社の運用に合わせて項目を足すこともできます。すでに運行日報アプリをお持ちの場合は、そちらのフィールドを設定画面で割り当てるだけです。

デジタコ連携サービスが自動で生成します。走行・停車・休憩・荷役の開始／終了時刻はデジタコが記録しているものをそのまま取り込むため、運行管理者やドライバーが1行ずつ入力する必要はありません。

連携できるサービスは以下のとおりです。 ISUZUMIMAMORI 矢崎（DTG・YDX）ESTRA／ESTRA-Web／ESTRA-Web2／TRAFFICS2 富士通／デンソー（DTSシリーズ）ITP-WebService V2／V3 システック（EarthDrive）ロジこんぱす NPシステム開発（NETシリーズ）Web地球号 ※連携するためには別途デジタコメーカー提供の連携オプションが必要です。詳しくはお問い合わせください。

デジタルタコグラフが前提です。アナタコのチャート紙を読み取る機能はありません。デジタコへの入れ替えを検討中でしたら、機種選定の段階からご相談ください。取り込めるデータの形式が事前に分かっていると、導入後の設定が短く済みます。

拘束時間・休息期間・連続運転の集計結果を画面で確認でき、明細1行ずつの計算根拠まで遡れます。ただし法定の記録そのもの（運行記録計の記録・乗務記録）は、デジタコ側のデータと運行日報が原本です。本サービスとダッシュボードは、その原本を集計して超過を早く見つけるためのもので、記録の作成・保存義務を代替するものではありません。

できます。日報の自動化・走行距離の自動更新・休憩時間の取得までは、連携サービスだけで完結します。改善基準告示の判定まで自動化したくなった時点で、ダッシュボードを後から追加していただいて構いません。逆にダッシュボードだけの導入はおすすめしていません。明細を手入力で埋める運用になり、1日あたり数十行 × 車両台数ぶんの入力が毎日発生するためです。

ドライバー（ユーザー選択または文字列）・運行日（日付）・始業／終業（日時）・明細サブテーブル（開始・終了・状態区分）です。走行距離・荷主・部署／部門・勤務区分は任意で、設定すると絞り込みや特例勤務の除外に使えます。

レコード一覧画面のヘッダースペースです。一覧形式・カスタマイズビューの両方に対応しており、カスタマイズビューでもビューのHTMLを編集する必要はありません。表示する一覧は設定で選べます。

任意です。法令上は「出勤〜退勤」が拘束時間の正しい基準のため、勤怠アプリがある場合は打刻を参照する設定を推奨しています。無い場合は運行明細の全幅（出庫前点呼〜帰庫後点呼）で算出します。

日付範囲を分割した並列取得、取得項目の限定、明細パース結果のキャッシュで最適化しています。500台／日の規模でも全社一括で実用域です。年間ビューは明細を取得しない設計のため、12か月ぶんでも軽く開きます。

かかりません。改善基準ダッシュボードは買い切りで、月額費用もありません。ご購入時にお渡しするライセンスキーを設定画面に入力していただければ、以降のバージョンアップもそのままご利用いただけます。

kintone のライセンス費用と、デジタコ本体・その利用料は含みません。表示価格は税別です。デジタコ連携サービスは車両1台あたり月額 ¥500、改善基準ダッシュボードは ¥200,000 の買い切りです。これとは別に、初期設定時にデジタコ連携PCセットアップ費用として PC1台あたり ¥20,000 を申し受けます。この費用は PC の買い替え・追加の際にも、その都度発生します。